Какие условия оплаты?

Минимальная стоимость по предоплате 100%. При оплате 50% предоплата и 50% по факту поставки, стоимость увеличивается в геометрической прогрессии и максимальная стоимость составляет на условиях полной оплаты по факту поставки.

Какими транспортными компаниями осуществляется доставка?

Доставка продукции осуществляется любыми транспортными компаниями. Чаще всего пользуемся услугами этих ТК: Деловые линии, ПЭК, СДЭК, Кашалот, DPD, DHL, Возовоз

Сколько стоит доставка до терминала ТК?

Стоимость доставки до терминала транспортной компании - бесплатная (за наш счёт).

Не проходим по цене - снизите стоимость закупки?

Да, снизим. Аргументированный торг всегда приветствуется, для этого достаточно предоставить счет или официальное предложение конкурента и мы сделаем всё возможное, чтобы удешевить итоговую стоимость.

У нас нет склада - возможно ли сделать отгрузку сразу на нашего заказчика?

Да, возможно. В этом случае мы пропишем в отгрузочных документах Вашего заказчика и отправим прямо на него, а Вас поставим плательщиком за доставку.

Почему объем заказа влияет на стоимость?

Чем больше объем заказа, тем ниже стоимость, так как при заказе крупной партии транспортные затраты, входящие в себестоимость продукции, распределяются на всю партию поставки. При заказе 1 единицы изделия транспортные затраты приходятся из расчета на одно изделие и несут за собой существенную добавочную стоимость.

Прибор П-ЭПТ

Мы советуем

Хиты продаж

В наличии

Артикул товара:

11496

Производитель:

Транссвязь, ЧАО

Способы оплаты:

Безналичный расчёт

Вы можете оплатить товары банковским переводом, после оформления заказа.

Реквизиты будут предоставлены при оформлении заказа.

Подробнее...

Гарантия

от производителя

Способы доставки:

Доставка по всей России

Отправка заказов по регионам РФ осуществляется ТЭК Деловые линии.

Доставка заказов до терминала ТЭК Деловые линии производится за счет магазина.

Подробнее...

Отгрузка

в день заказа

Описание
Фото и видео
Доставка
Отзывы

Переносной прибор П-ЭПТ служит для проверки действия двухпроводного электропневматического тормоза пассажирских вагонов в парках формирования и оборота составов, в вагонных депо, а также на вагоноремонтных и строительных заводах.

Функциональные возможности

Прибор для испытаний П-ЭПТ обеспечивает:

проверку действия и испытания устройств электропневматического тормоза в сформированном пассажирском составе из 40 вагонов до подхода к нему локомотива.
измерение постоянного и переменного напряжения в выходных проводах ЭПТ локомотива.
подключение нагрузки к цепи электропневматического тормоза локомотива, при этом ток нагрузки должен быть 3,5,8 или 10А.

Конструктивное исполнение

Прибор П-ЭПТ собран в металлическом корпусе, на наружной панели которого смонтированы амперметр, вольтметр, переключатель положений, выключатель и кнопки:
Назначение кнопок указано на панели:

ПВ - переключатель вольтметра;
КБ - кнопка блокировки;
КЗ - кнопка для проверки коротких замыканий;
КВ - кнопка включения.

На панели имеются также сигнальная лампа 3 (ПС), предохранители У и зажимы, для заземления прибора и подключения к источнику тока (« + » и «—» вагонной аккумуляторной батареи АБ).

Включение прибора в электрическую цепь электропневматического тормоза осуществляется посредством штепсельного разъем с проводами и контактной скобой, которая соединяется с головкой рукава усл. № 369А вагона.

На внутренней стороне откидной крышки прибора укреплена табличка с изображением принципиальной электрической схемы и номограммы.

Принцип действия

Переключатель ПП имеет три фиксированных положения:

0 — отпуск тормозов,
П — перекрыша,
Г — торможение.

В зависимости от положения переключателя создаются разные цепи для прохождения тока. Отпуск. Ток от зажима « + » проходит через выключатель в, предохранитель Пр1, амперметр А, резистор R2, контакты 0Р2, ТР2, мост ВК, реле КР, кнопку KB на зажим 2. Далее ток поступает в линейные провода № 2 и 1 тормоза и через зажим 1, контакты ТР1, 0Р1, резистор R1, предохранитель Пр2, выключатель В возвращается на зажим «—». Реле КР срабатывает и переключает свои контакты КР1—КРЗ. Загорается лампа ПС, что свидетельствует о непрерывности цепи провод № 1 — провод № 2.